地秤動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試的方法
作者：鑄衡電子地秤小編 點(diǎn)擊數(shù)：次 更新時(shí)間：2015-08-31
電子地秤是用于糧食加工行業(yè)，廠礦企業(yè)等大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。它具有精度高，可靠性好，功能齊全、性價(jià)比高。廣泛應(yīng)用于科研、化工、電子、五金、塑膠、印染、包裝、食品、藥業(yè)、物資等企業(yè)。
地秤動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試的方法：
地秤的動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試應(yīng)注意動(dòng)態(tài)車輛衡的準(zhǔn)確度等級(jí)，確保地秤的最大/最小分度值和分度數(shù)符合有關(guān)要求�，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試通常在地秤正常的操作條件下進(jìn)行。
1.控制地秤的選擇
首先確定地秤是否可以用來(lái)作為控制地秤。如果可以用來(lái)作為控制地秤，則應(yīng)符合其要求，并進(jìn)行集成控制地秤的靜態(tài)試驗(yàn)。如果采用分離控制地秤，也應(yīng)符合其要求。如果車輛從控制地秤到被測(cè)地秤必須要經(jīng)過(guò)相當(dāng)?shù)木嚯x，則應(yīng)對(duì)環(huán)境條件密切關(guān)注。應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)因天氣的差異可能引起的誤差無(wú)法確定的情況。
2.靜態(tài)稱重
本項(xiàng)測(cè)試只適應(yīng)于動(dòng)態(tài)車輛衡的靜態(tài)稱重模式。從零點(diǎn)加載荷直至最大稱量、再卸載至零。測(cè)試時(shí)至少選定5和稱量點(diǎn)，其中應(yīng)包括接近最大稱量、最小稱量以及最大允許誤差改變點(diǎn)的那些秤量。記錄每次加載后的數(shù)值，并按其方法計(jì)算誤差。
3.動(dòng)態(tài)稱量
動(dòng)態(tài)稱量的一般要求是所有的稱量測(cè)試應(yīng)從車輛禁止在稱重區(qū)域之外時(shí)開(kāi)始。參考車輛運(yùn)行情況應(yīng)包括：
（1）車輪依次靜止在承載器上，并最終通過(guò)承載器的情況。
（2）車輪在承載器的中心、偏左側(cè)、偏右側(cè)勻速運(yùn)行通過(guò)承載器的情況。
（3）車輪在承載器的中心以變速運(yùn)行通過(guò)承載器的情況。
參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)分別為：
A.雙軸剛性參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)10次；
B.其它車型的參考車輛的動(dòng)態(tài)稱量次數(shù)20次，其中10次稱量數(shù)據(jù)用于求得平均值，10次稱量數(shù)據(jù)用于求得動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果；當(dāng)參考車輛的實(shí)際質(zhì)量值已知時(shí)，可只進(jìn)行10次動(dòng)態(tài)稱量以求得動(dòng)態(tài)稱量結(jié)果。測(cè)試的車速應(yīng)在地秤標(biāo)志標(biāo)明的車速范圍，還應(yīng)包括接近最高車速、接近最低車速和變速的情況。
4.誤差計(jì)算
記錄地秤顯示或打印的車輛重量，并按照附錄D的規(guī)定進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量測(cè)試誤差的計(jì)算。說(shuō)有誤差不應(yīng)超過(guò)5.3中的首次檢定的允許誤差限。若需要還要進(jìn)行超過(guò)最高車速和低于最低車速的測(cè)試，以檢查地秤超高速和超低速的報(bào)警功能。
本文標(biāo)題：地秤動(dòng)態(tài)稱重測(cè)試的方法。本文永久鏈接:http://www.www.gzsly.com.cn/news/972/
關(guān)鍵字：電子地秤,電子地磅秤,電子磅秤,電子小地磅